川北国的决定令老店方面措手不及，万一最后川江方面有变，投入巨额资金的川江大桥建成后川江方面与之配套的公路工程跟不上，不但无法给老店民众交待，更难以给川康各地交待。老店方面即刻致函桥梁厂，鉴于这一情况暂停川江大桥工程，等候川北国批准川江市之后方可履行合约，老店方面的决定给了桥梁厂一个措手不及。

川江峡谷水不但很深并且水流喘急，江面不宽但峡谷很深，适合建造悬索桥，桥梁厂主要负责生产主体以及与施工单位合作承担设计任务。接到老店方面暂停川江大桥建设，等候川北国批复通知时，桥梁厂已生产出四百五十亿悬索桥主体构件，只等收款发货。

桥梁厂洪灾期间遭受严重损失，恢复生产时间不长，元气尚未恢复，四百五十亿产品积压，周转资金因此出现困难，老店方面的决定严重的干扰到桥梁厂生产经营。与此同时，桥梁厂的合作伙伴金鑫冶炼厂因为参与川江大桥工程拖累，生产经营出现困难，与桥梁厂一同陷入流动资金短缺的困境。

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出现这种状况虽然因老店方面所起，但老店方面并未违反合同，也不能把责任归咎于川北国，青山与云兰之间川江大桥刚刚完工，一盘散沙的川康王国是否还有进行巨额投资的能力？这是民生日报根据川北国、川江市、老店市等得到的公开消息刊登桥梁厂和冶炼厂的现状，内容真实没有掺杂丝毫猜测。

这片专访描述桥梁厂冶炼厂等内容篇幅不多，主要刊登的是对川北国以及川康王国富豪政要以及各方的采访，其中有很多采访对象是普通民众。这篇专访占了一个半版的篇幅，民生日报整整一个三版以及四版半个版面，内容详实没有掺杂任何倾向性的评论，通篇论证川江大桥建设停工相关各方该谁负责承担责任，最后也未找出过错方。

与老店方面接洽的是川江市，这种利国利民的好事自然受到各方拥戴，虽然双方商议投资对等利益均沾，但川江方面筹集的资金大多用于川江市与大桥配套的道路建设。兴建川江大桥可改善川康王国以及川北国的交通状况，对促进川江南北两岸经济发展有百利无一害，由于历史原因，老店方面受益更多，因此老店方面更积极，这次合作便是老店方面主动与川江接洽。

民生日报对川北国政要的专访无一不拥护兴建川江大桥，但作为政府官员必须为民众负责，鉴于川康王国现状，必须切实落实是否老店方面获得川康各地一致拥护。民生日报对川北国政要勇于承担责任表示赞赏，监督川江市切实把有限的资金用于关键地方，特别是川江洪灾后各方都急需资金，恢复洪灾中被毁的基础设施。

由于川北国暂未批复川江大桥，老店市一方面积极与川江市以及川北国沟通接洽，一方面与川江市共同决定暂停川江大桥工程，致使整项工程几乎全部停工，仅有川江南岸的配套工程仍然继续施工。无论是老店市还是川江市，做出这个决定实属无奈，但事关几百亿资金的大事，两地政府不能不谨慎，筹集的资金来自民众，他们这是为民众负责。

民生日报这篇专访上至川北国总统下至两地普通民众，就事论事详尽分析，桃芳道：“时大师也不知道从什么地方挖来的这个总编，真有两下子，表面上看这篇专访非常详实，谁也没责任，各地各级官员都是为民众谋福利的好官。可是经不起仔细推敲，老店和川江开始太急，川北国后来又拖拖拉拉，导致川江大桥停工，坑害的还是两地民众，最惨的就是桥梁厂和冶炼厂。”