张起航倒是没有犹豫，当即痛快了应了下来：“没问题，回头我就和领导们说一声，请他们支持咱们的工作，”说到这，张起航笑着跟张继文打趣：“说不定你们这一圈广告下来，咱们能接个几十架的订单呢。”

“我也是这么想的，”张继文连连点头：“哪怕是直11，最大悬停高度也才5200米，可直11出动一次的成本多高啊，咱们这个直升机出动一次的成本才多少钱？”

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这次的测试，一切顺利，空载最大悬停高度6200米，满载最大悬停高度5800米的测试结果，让张起航非常满意。

他拿起电话拨了出去，少顷，电话接通，问候了几句之后，张起航问道：“老卫，有个事情要你这个陆航的老大帮忙个招呼。”

电话那头的那位老卫同志爽朗的道：“张总你这说的太客气了，你说吧，是什么事？”

“我们集团下属的无人机公司开发了一款最大载荷300公斤的高原型无人直升机，之前测试的时候，满载300公斤载荷可以实现5800米的悬停高度，接下来我们要上高原进行实际测试……”

话还没说完，张起航就听到地那话那边似乎有什么东西掉到了地上，与此同时，卫团急切的声音传入了张起航的耳朵：“张总，您刚刚说什么？悬停高度是多少？最大载荷是多少？”

作为一名在高原地区执勤的陆航系统的领导，卫团可是太清楚对于那些在最艰苦的地方保家卫国的兄弟们来说，6200米的悬停高度和300公斤的载荷这两个数据意味着什么了。

“卫团，您没听错，我也没说错，”电话里，张起航的声音非常的冷静：“就是6200米的最大悬停高度，在燃油和负载总计300公斤的情况下，还能有5800米的最大无地效悬停高度。”

“那飞行速度呢？”卫团的声音里充满了急切：“油耗又是多少？”

“巡航速度是100公里每小时，油耗是25升每小时。”