积分领先者韩星爵对队友龙浩在泉府大奖赛中的起跑表示不满。

龙浩和韩星爵并排进入第一弯，锦城人迫使鹿城人驶出赛道。韩星爵返回赛道后再次与龙浩并驾齐驱，最终在二三四号组合弯龙浩超过了韩星爵。

“我不能说这是公平的，但当时的情况确实很困难。”韩星爵这样评价龙浩的驾驶。

“那家伙在外线，不能一直往里切。我不知道当时我是不是领先一头，但是我足够有资格获得公平竞争的空间。”

“我感觉有些人总是抱怨别人做了不公平的事。谁都希望公平，有些人我很敬仰，但是他重重的撞向我，竭尽全力将我推向外侧。我很幸运的躲开了，那是一个缓冲带，所以我可以杀回来。”

“在二三四号组合弯，那里不允许两部一级方程式赛车同时过弯，否则会相撞。所以我只好抬高(油门)。”

“我们的起跑差不多，也许我的起跑比龙浩好一点。我的刹车很晚，而且在外线，与龙浩很近。当时我就在宁威后面。我开始加速，而龙浩突然拐向我，他知道我在那里，所以……”

“在下坡直道上我已经做到最好了，但是还不够。”

韩星爵在龙浩之后第四个完赛，目前他的积分领先优势被缩小到只有两分。韩星爵表示，他对自己的世界冠军机会仍然感到乐观。

“我仍然感觉很积极。”韩星爵说。

“我知道这难以置信，但是现在我仍然在积分榜上领先两分。今天他只缩小了一个分差。这是一项艰巨的任务，可以肯定的是，我的比赛周末比龙浩更困难，因为……我不想再说了。”

龙浩和韩星爵的争斗从场内延续到了场外，估计这个赛季是不会消停了。

“我认为我们都完成了出色的工作，驾驶赛车完赛。最后三站比赛将非常接近。”

奔雷车手欧米翰表示，如果采取两次进站，他完全可能在泉府站的比赛中取得更好的成绩。

欧米翰是为数不多采取一停的车手，这使得他在大部分比赛中，都必须开着沉重的赛车扞卫自己的位置。最终获得第八名，但是他在赛后表示，如果采用不同的战术，成绩可能更好。

“老实说，如果采取不同的战术，我认为我们今天能取得更好的结果。因为赛车明显比看起来更具竞争力。当我处于空旷的位置时，要使赛车达到让我们战术达到发挥的速度，是不可能的，车太重了。”

“周五进行长距离测试后，我们认为自己的速度足以让一停的战术发挥效用，但是今天却未能实现。