虽然中海站的比赛已成过往云烟，但是在这期间发生的一则故事却耐人寻味。那就是龙浩的赛车被怀疑在排位赛上遭车队“做了手脚”，其中的一种说法是枭龙可能在胎压上“使坏”。

龙浩在中海站的三次练习赛中一直都比韩星爵快，而且在排位赛的前两节，两人的圈速也是难分高下。但是进入排位赛的决胜阶段——第三节，韩星爵却突然比龙浩快0.668秒之多。这让两届世界冠军感到非常奇怪。

“我真的想知道我在哪里损失了时间，因为我认为这周跑的100圈里面，也不可能慢0.6秒。”两届世界冠军对记者说道。

而当问及他是否怀疑是枭龙“动了手脚”时，龙浩本能的给出了“不”的答案。但是

锦城人同时表示，他不知道是否是因为被装了太多的燃油导致与韩星爵之间相差巨大。

周日的实战中，韩星爵在第15圈首次进站，龙浩晚3圈，于第18圈进站。

如果都是按照计划进站，那么3圈的油量显然不足以带来0.668秒的差距。

对此龙浩这样说道：“如果我只落后千分之三～千分之四秒，这没有什么。这可能是因为载油量上的微小差距，或者因为一些微小的细节造成。

但这次是落后0.6到0.7秒……，反正我记不起哪次我是比别人落后这么多的。这是今天最奇怪的事情。”

“如果你某周跑的不理想，你可以说‘好的，我今天的车开起来不太舒服，或者某个弯道跑的怎样怎样……，但是我整个周末都很快，而且在排位赛的第一和第二节也是如此。可结果第三节却落后这么多，我对此感到非常惊讶。”

关于龙浩在排位赛中相差0.668秒的原因，有一种说法是，车队可能在他的轮胎压力上动了手脚。

对此龙浩给予的回答发人深思：“我想他们仍在调查当中，但是我认为轮胎的压力显然太高了，远远的超出了正常水平。”

“我不知道是否果真如此。或者有其它的解释。也许只是一次意外，某些东西出错了。在南湄应该没有问题，我认为我们将获得平等的机会。”龙浩接着说道，锦城人后半段话有一定的“艺术性”。

而当记者将这个问题提给单能盛时，鹿城人当即予以否认。“轮胎的压力是完全正确的。(龙浩落后0.6秒)只是因为韩星爵的单圈太棒了，就是这样。不管什么时候，我们都能证明我们的操作是正确的、公平的。”单能盛严肃的说道。

敏锐的记者总能发现新闻点！中海站的期间，锦城的媒体指出，从单能盛面对龙浩和韩星爵退赛之后迥异的表情就能判断车队到底偏向于谁。

锦城的媒体报道称，韩星爵在中海站退出比赛后，从电视画面可以看到老板单能盛极度失望、非常沮丧。但是一周前当另一辆由龙浩驾驶的枭龙赛车在东海赛道退出时，鹿城人却无动于衷。

面对媒体的报道，单能盛没有选择沉默。“当龙浩出事时，他的赛车已经被毁了，没有人能救的了他，你看事情不能总看一面。”单能盛生气的反驳道。