不过也许是距离不够或者入弯线路的问题，成风没有能够“最理想化”地抢占第一，而且，和队友之间的差距还一度拉得不小。

然而，就像随后的预测那样，宁威因为一个失误被追近了距离，然后先进站，然后成风在三圈的距离里狂跑争取出时间。

再然后，就像人们在雷之神全盛期看到的那样，马龙兵不血刃地在维修站里超过对手或队友，成风也顺顺当当地上到了头位。

之后超级新秀要做的就是安全并且稳健地开着赛车第一个冲过格子旗，千万不要重演马龙当年洪都大奖赛上停在距离格子旗最近的天涯那一幕……

也许一切真的是命！超级新秀加上试车手的双重身份来了雷之神之后就再没遭受过厄运。

成风这一路走来不容易，或许相对于一飞冲天，人们更愿意看到绝境中涅磐重生，毕竟，没有经历过苦难也就没有重量和厚度，曲折磨难后的幸福结局才让人觉得不流于低俗。

强迫自己笑的当然就是韩星爵同学，因为在五盏红灯熄灭之前，他看起来距离年度总冠军如此之近！

当然，中海站的时候好像更近一点儿，但那可恶的轮胎，还有指挥台的“犹豫不决”……

几乎所有的媒体都出了一篇关于最后一站积分情况的分析稿，在全部的N种可能里，韩星爵占据的优势至少在8成以上，优势巨大得好像没有什么特别的悬念。

可是，如果数学概率论一定变成现实的话，那就不是人文化的、偶然化、非理性化的生活了，而是全部通过计算实现的世界，大部分人还是宁可选择自由意志吧！

当然，历史唯物论告诉我们，一切历史的偶然都是历史的必然！

所以，前十五站韩星爵从来没有退赛过，在中海就得退一次；前十六站韩星爵从来没有遭遇过机械故障、从来没有驾驶失误过，在圣保罗也都得经历一次。

因为，作为一个一级方程式车手，遭遇退赛、机械故障、低级失误都是一种必然，只不过不定偶然地发生在哪场比赛里，同理可证，未来的某一天，鹿城人还要经历爆缸、被罚退后发车、追尾以及被追尾等等。

比赛一开始，宁威将采用切线发车，这一点本是明摆着的事，可似乎韩星爵还没有足够的心理准备，本来他往边上让让就能让雷之神的企图落空，至少也不会吃太大的亏。

可他全无准备地冲向了中路，那边，配合默契的成风早就上来了，这一压、一挤，再加上身后的龙浩一追，位次眼瞅着连掉两位，韩星爵同学不成熟的“菜鸟心态”终于爆发了。

他强硬地准备死超龙浩，结果进弯刹车太晚，在轮胎的青烟中溜了一回草地，好歹算是回来了，可是原本的8分转眼就变成了1分……

之后不久，从来没有困扰过他的赛车故障也开始找麻烦，越来越慢的他看起来简直是要退出了，虽然他终于扛过了最艰难的半圈，可跌落到第18位的结果让他在后面的比赛里只能“听天由命”了。

当然，从那个时候的情况判断，只要他能追到第五，照样是板上钉钉的年度总冠军。不过顽强和坚韧，又岂是被大秦汽车联合会、楚薄、单能盛含在嘴里都怕化了的“超级菜鸟准世界冠军”所具备！