第36章 赛道特性

驾驶枭龙赛车的欧米翰此时则被挤到了第七位,落后队友达1.2秒。

五十三分钟,赛会出示红旗暂停了练习赛,原因是Ste.Devote弯道出弯位置的排水沟有问题,另外一号弯也被发现路面上有赛车残骸。5分钟后,FIA官员怀丁和布拉什进入赛道查看问题。结论是一号弯道左手位置的排水沟盖子出现松动!

六十四分钟时,一辆抢修车赶到,焊工开始紧急修理。焊工只用了三分钟就解决了问题。第六十九分钟,练习赛在中断十六分钟后重新开始。

此时距离首次练习赛结束还有二十分钟,除了赛车出故障的王浩恒,其余十九位车手几乎同时冲上赛道。

诸浪军的赛车驶出隧道后停了下来,回放显示他在通过隧道时赛车左侧蹭到了护墙。费酷德的赛车也停了,据报告是因为撞到了护墙导致内伤。

昆海轲在第三计时段做出最快,并以1分16秒834的圈速升到第三位。

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成风仍在加快速度,他在距离停表十分钟时做出1分16秒216继续巩固领先位置。

雷之神车队这次终于换以颜色,宁威率先杀入1分16秒以内,以1分15秒948的圈速抢到第一。

此时宁威使用的是较硬的软胎,其他车手也一样。最后一分钟车手们圈速前进,但是没有任何人再次提高圈速。

宁威就以1分15秒948的成绩取得楚州站首次自由练习的第一。枭龙车手成风和欧米翰分别落后0.2秒和0.3秒紧随其后。

另一位雷之神车手韦博世名列第四。领跑第二集团的既非昆海轲也非龙浩,而是北极星车队的罗世博。

街道赛的赛道特性使得观战的车迷们紧张不已,生怕自己