在上午的首次练习中，雷之神车队率先祭出锦城试车测试过的新部件--引擎盖背鳍。

“鲨鱼鳍”一亮相就让两位雷之神车手包揽了首次练习赛的前两名，两位枭龙车手紧随其后。

下午的第二次练习赛开赛前，赛道气温二十八度，赛道表面温度三十二度，与上午的天气状况相似。

本次练习赛从一开始就进行得紧张激烈。赛道开发仅五分钟，成风就驾驶装有“鹿角翼”的XL08赛车驶上了赛道。

继雷之神车队在首次练习赛中使用“鲨鱼鳍”后，枭龙车队也拿出了他们在锦城试车中测试过的杀手锏。

成风不负众望，第一个计时圈就做出1分21秒436，率先占据首位。

另一辆由欧米翰驾驶的枭龙赛车也装上了“鹿角翼”，欧米翰和队友轮番做出最快圈速。最终欧米翰更胜一筹，以1分21秒024暂时领先队友。

第十分钟时雷之神车队开始试跑，这一次两辆L2208赛车都装上了“鲨鱼鳍”。

韦博世连跑6圈后的成绩是1分21秒248，暂时领先队友宁威排在第三位。在“鹿角翼”和“鲨鱼鳍”的首次对抗中，枭龙暂时占据上风。

此前安赛特的赛车出现技术故障停在赛道上。上午练习中他的赛车就遇到液压故障，看来问题还是没有解决。

随着赛道橡胶的堆积，轮胎粒化问题开始出现。昆海轲和柳速都通过无线电向车队汇报轮胎出现了粒化现象。而费酷德汇报自己的轮胎升温太慢。

第三十分钟，枭龙和雷之神的四辆赛车同时驶上赛道。拥有鹿角翼的XL08和搭载鲨鱼鳍的L2208在赛道上直接交锋。

枭龙车手率先完成计时圈，欧米翰将圈速提高到了1分20秒891，领先成风0.133秒继续居首。

值得注意的是成风的赛车换上了超软胎，但是此时超软胎的圈速并没有普通的软胎来得快。

第四十分钟，韦博世和宁威开始了一轮长跑测试，他们使用的是硬胎。

韦博世的圈速提升到了1分21秒010，但是仍无法压制住枭龙车手。而宁威的圈速落后队友超过0.3秒，而且他在2号弯道还有一次冲出赛道。

六十分钟后，雷之神车队开始测试超软胎。宁威将自己的圈速提高到了1分21秒166，而韦博世没有提高。