韦博世依旧使用软配方轮胎在赛道上枭龙，而成风则换上一套新的硬配方干胎接着上阵。

五分钟之后，小雨依旧，赛道被一步步浇湿，在有些路段雨势相对较大，随即事故发生。

第二十三分钟，跟在宁威身后行驶的红虎车手马魏魄，在进入8号弯时，赛车无任何转向迹象直冲沙坑，顶上轮胎墙，建州人无奈提前收工！

数分钟之后，其队友王浩恒也在一处弯道出现类似状况，但幸运的是赛车并未受伤。

赛道情况的“恶化”迫使车队暂时放弃了测试，从第三十五分钟至五十分钟，赛道上“空无一车”。

动态气象预告给出的“指示”是：雨会暂停片刻，接着会持续越下越大。看台上，拥有先见之明、携带的雨具的车迷都将装备派上了用场。

第五十三分钟，乐狮的安赛特率先动身，准备上赛道看个究竟。

西罗洲小将使用了一套软配方的干胎。第一圈1:55.738、第二圈1:53.004、第三圈1:51.559，圈速直观的表明赛道还是有些潮湿。

第五十八分钟，志在青云崛起的宁威惨遭不幸，他在进入9弯时，由于走线有误导致赛车转向反应过度。

反打方向自救结果赛车却彻底失去了控制，L2208随即以极高的速度滑向弯心，导致尾翼齐根折断。

狼狈的宁威开着“断尾”的赛车返回了维修区，从赛车的伤势来看，他几乎没有希望再继续比赛了。

技术总监孔志强和宁威的个人工程师代玉蹲在地上查看L2208受伤的尾翼。

而就在这个时候，在同一个弯道又发生了另一起事故，洛城车手蜚立在9号弯的弯心，因压上水迹打转失控。

两起事故后果几乎完全一样，威凌也是撞墙尾翼断裂，比赛被迫暂时中断。

重播电视画面显示，蜚立压上的大部分积水，是宁威撞车后从轮胎墙上带入赛道的。目前赛道工人正在清理积水。