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“对我来说这是激动的一天。每件事都非常完美，成风超过张拓为时大家的心情都十分复杂，但这就是赛车。”

“第一个冲过终点的人赢得了比赛。我们赢了，我为此非常自豪。我们虽然输了1分但这就是赛车。我们应该为我们的努力自豪，为这场比赛和整个赛季的努力自豪。”

“我知道怎么迎接胜利，也知道怎么面对失败。这是我生命中的一天，我将从这一天当中学到很多，我非常激动。”

回首整个赛季韦博世坚持说自己并不沮丧，并相信会在下赛季再次发起冲击。

“今天一切都很完美，可惜还不够。整个赛季当中我们有些起伏，我们为此付出了代价。

即便如此我仍然认为每个人的工作都完成的很好，每个人都努力用心去争取实现我们的目标。

但有的时候事情不会完全按照我们的愿望去发展，这就是赛车，这就是体育。我们仍会为获得车队的冠军去庆祝。”

“我敢肯定我们的总裁和车队当中每个人都会和我一样自豪和高兴，我们应该向成风表示祝贺，他比我们获得了更多的分数所以他应该获得冠军。”

“明年我希望我们能把冠军带回这里来，今年将成为我生活和经历当中的一部分。”

“片刻之间我说不出话来，”韦博世的比赛工程师王禹后对洪都电视台说道。

“这个周末我们做了如此之好的工作，只是在最后一刻，最后一个弯道失去了车手世界冠军。”

失望之后，王禹用车队世界冠军安慰自己。

“这就是生活，我们还要继续。我们现在是世界冠军，我们是2208年车队世界冠军，车队工作得非常好。这是我们应得的。所以我感到非常高兴。”王禹最后说道。

成风在一场虚惊之后第五个通过终点线，以1分优势击败本站获胜者南湄车手韦博世后登顶年度车手总冠军。

领队单能盛赛后承认，最后两圈车队的注意力在安赛特身上，没有想到张拓为会用干胎去赌第四。

比赛尾声，成风曾被安赛特超过后落至第六位。好在最后一圈使用干胎排名第四的张拓为被安赛特和成风追上，并在倒数第二个弯道被两位车手超过。

虚惊一场的枭龙领队单能盛对张拓为赌干胎的决定感到惊讶。

“这是一场真正困难的比赛，我们看到雷之神和龙浩跑远了根本追不上……你知道我们不想跟他们竞争。所以我们要的是第四名和第五名。”单能盛说。

“谁又能想到张拓为留在外面使用干胎呢？我们眼中的最后两圈，只是考虑与安赛特争夺位置，或是让他过去，看看又会发生什么情况……”

张拓为赛后解释自己已经在比赛尾声竭尽全力，但最后一圈的赛道状况实在让使用干胎的他无法再坚持。

“比赛尾声我使用的是干胎，到了最后一圈几乎不可能(正常驾驶)了。”张拓为在赛后说道。

“我为所能企及的名次顽强战斗，但是那时候很难让赛车留在赛道上。我在最后一圈损失了位置。

以第六名完赛是一个说得过去的成绩，因为在本周开始的时候赛车感觉并不太好。但是我们已经很接近第四位，所以我还是有点失望。

第二场阵雨在比赛倒数第六圈出现，随着比赛结束雨势不断增大。对于坚持用干胎的车手来说越临近比赛结束就越难于驾驶。

季中还风光无限的昆海轲成为收官站最失意的人，蓝玉州车手与宁威平分，但因为分站冠军少一个而屈居年度第四。

失望的昆海轲批评绝影车队在赛季尾声出现了太多失误。

本站比赛昆海轲未能进入发车前十名。比赛开始后车队又出现致命失误——昆海轲成为20位车手中唯一在湿地使用干胎发车的车手，他的比赛从一开始就毁了。

“在最后一站比赛失去车手积分榜第三位绝对不是什么好事，”昆海轲赛后说道。“这个周末我们出现了太多的失误，这就是结果。”

“不幸的是我用干胎发车，有关赛道条件我们得到的是错误信息。比赛中我长时间被申迪挡在后面。最后那几圈我试图提高了一些位置，但是已经太晚了。”