还有些人则在大骂飞机的乘务人员和公司。

从乘务长的口中得知，他们当下最优的解决方案就是紧急迫降。

之前的颠簸导致油箱出现了破损，燃油正在不断地泄露，飞机随时都可能因燃油耗尽而失去动力。

在这种情况下，紧急迫降虽然充满风险，但也是唯一的生机。

只不过他们处于海面上，周围没有一片陆地，更别说适合降落的跑道。

紧急迫降也只能降落在海面上，这种情况让所有人的心头都笼罩着一层阴影。

水上迫降的成功率只有1%，也就是大概率成功不了，但这是最后的办法。

从技术角度看，飞机虽然能够在水面迫降，但与陆地跑道相比，海绵环境复杂。

飞机速度快，水面着陆时冲击力大，极易造成机身破损。

从安全角度讲，迫降海里需要专业设备和救援力量。

海上救援难度大，受天气、海况影响，救援速度慢。

此外，迫降过程中乘客可能面临溺水、低温等危险，对生命安全威胁大。

况且，就连十米跳台如果姿势不正确，都会跟拍在水泥地一样，更别说是飞机了。

水面迫降还特别考验驾驶员的技术，水面不像地面是平坦的，水流会不断变化。

在地面，看到上坡可以适当调整飞机角度，但如果水面变化，一不小心让机头或者机翼先接触到水面，那么飞机很容易翻掉。

机长需要做的是将飞机保持一个角度，缓缓地滑向海面，才能争取短暂的漂浮时间。

如果角度不对，飞机还有解体的风险。

尽管如此，海面迫降也是当下迫不得已的做法。

机舱里有人紧紧抱住自己的亲人，泪水不停地流淌，希望能在生命的最后时刻给予彼此温暖。

有人疯狂地翻找手机，试图在最后一刻联系上自己最爱的人。

还有的人瘫坐在座位上，眼神空洞。

所有人都清楚，他们这次能够存活下来的概率很小。

江月白的心跳急剧加速，努力让自己保持冷静。