苟小宝俄语日常交流是没有什么问题的，但是涉及到飞机的报价单以及正规合同的时候，他的短板就显现了出来。

邓超和大使馆的一名专职翻译俩人忙活了半天，终于把所有的售卖机型的价格整体的翻译了出来。

而一旁的王建阳和贾会军则是非常有耐心的，开始给苟小宝讲解，咱们国内现在有哪种老大哥这边的机型，使用的状况如何，咱们国人认知度是如何的。

而稣联这边的谈判人员却没有任何一个人着急，仿佛这件事情就应该是如此。

商谈开始，双方最先从图―154客机报价开始，这是苟小宝提出来的。

因为王建阳在1986年代表新江航空，通过黑省在稣联订购了两架图―154客机，当时购买的价格就是600万米元一架飞机，折合成华夏币是5000万。

现在稣联方面报价依旧是600万美元，好在此时的兑换率已经降低，足足可以省下几百万华夏币。

即便如此苟小宝想着，他们迫切需要自己手中的东西，自己完全可以再往下杀一杀价。

于是苟小宝毫不犹豫把价钱杀到了570万米元，也就是4000万华夏币，但是令他意外的是对面的几人，只是简单的进行了一下商议，就爽快的答应了。

接下来的伊尔―62、伊尔―86、雅克―40、雅克―42、安―24等机型的价格也最终确定了下来。

接下来就是苟小宝这边把所有的商品目录递交了过去，邓超早已把所有商品的单品价格标注了出来用俄语，这也方便了苏联方面这几位领导进行商议。

邓超他们提前过来并没有白来，对于市场进行了彻底的摸排，现在商品所标注的价格，已经比国内商店正常售卖的价格翻上了十倍不止。

即便是如此，拿着报价单的几位对方谈判人员，也觉得这个价格完全可以接受。

最后在众人的见证下，苟小宝和帕努科夫俩人共同签下了此次换购的机型为图―154客机，并且一次性是两架客机。

每一架图―154客机换购的商品为100车皮食品以及日用品，并且特意标注了以稣联方面的车皮为准。

食品类的装货量为50吨每节车皮，日用轻工用品的装货量为52吨每节车皮。