8座SK-C/30型83倍口径37毫米双联装高射炮和20门20毫米高射炮构成的近程防空火力开火了，剑鱼的飞行员们立刻分成左右两个扇形，分散开躲避防空火力，而俾斯麦的各个防空组则按照空域划分负责各自的部分，他们瞄准天空中的那些飞行器，用高速的金属炮弹抵抗着同样由金属制造的飞机。

挂载着鱼雷的剑鱼使用的攻击方式和斯图卡用的完全不同，他们不在高空，反而只是和海面保持一定距离，然后直飞，投弹，脱离。

我看到鱼雷从空中落入海面，然后消失了踪迹，奥拓舰长也注意到了，他下令转向到剑鱼袭来的方向，减少鱼雷航迹和俾斯麦航迹的重合概率。

对付飞机的还得是飞机，即便俾斯麦号近程防空开火的景象很壮观，但英国佬的剑鱼依旧一波又一波完成了鱼雷的投放，我们只干掉了三架敌机，因为他们想提高鱼雷命中率而脱离大扇形编队，逼近俾斯麦，被20毫米高炮击中，那三发鱼雷和飞机一起栽到了海面里。

俾斯麦的20毫米高炮分为两座L65 MG-C/38型20毫米四联装和12座L65 MG-C/30型20毫米单管装两种，别看数量还行，但防空效率依旧很低。

除了这三架倒霉的剑鱼之外，其他的飞机都成功地将鱼雷释放，脱离了俾斯麦的防空圈，这已经将俾斯麦对空火力密度严重不足的问题显露无疑。

不过现在没有人有时间关心这个问题，105毫米双联装高射炮开始向海面开火，舰长紧握着他的望远镜，想要看到海面下的鱼雷航迹。

俾斯麦一刻也不停地进行着大幅机动，重达吨的战列舰像极速转弯的桶车一样，在海面上留下弯形的波痕。

一条鱼雷白色航迹从身边驶过了，然后就是第二条……前八条我们都避开了，就在我要松口气的时候，一声爆炸从船后传来。

我们最不想面对的事情还是发生了——“尾部被鱼雷击中，锅炉损坏两个，方向舵卡死一个！”