当然，这个是在悬浮飞行汽车售价和传统汽车差不多的情况下。

不然一台悬浮飞车就是卖个一百万，购买的人也不会很多。

而悬浮飞行汽车的曝光，也迅速在全网引起了广泛的热议和探讨，反响那是相当的大。

只是才曝光出一个还不确定的消息，就让所有车企都收到了影响，

因为飞行汽车的出现，各家车企旗下车型的销量也突然锐减，甚至包括红星汽车。

由于还不知道飞行汽车的价格，因此很多人还对飞行汽车抱有很大的期望，就等着飞车上市。

“王总，红星公司要转型悬浮飞行汽车了，这怎么办？”

迪比亚汽车的总工程师刘国梁找上了王福川商量道：“悬浮飞行汽车的消息多半是真的，只怕汽车还会再次转型。”

“我们现在才刚转型涉足无人驾驶座舱车领域没多久，难道这些投入都要白费了吗？”

在红星的无人驾驶座舱车爆火之后，基本上大部分的汽车公司也都跟着转型，减少传统汽车的研发制造。

大家都看出无人驾驶座舱车的未来趋势，所以也跟着一起研发制造无人驾驶座舱车。

可是哪想到这个趋势还没开始多久，红星就又搞出了悬浮飞行汽车。

这个跨度升级实在是太快了！

快到让所有汽车公司都根本反应不过来！

况且，大部分车企都已经投入了不少资金研发制造无人驾驶座舱车。

如果就这样放弃的话，那之前的投入岂不是白费了。

“稍安勿躁老刘，悬浮飞车的事都还没影呢。”

然而王福川却是一脸淡定地说道：“再说了，就算红星公司即将推出悬浮飞车的事是真的，也不是一件容易的事。”

“悬浮汽车成本太高了，并不是所有人都能买得起的。”

“想要普及还得把成本降下来，还需要很长一段时间，除非所有车企都跟着生产飞行汽车。”

“所以，飞行汽车要像普通传统汽车一样普及并不是一件很轻松的事。”

“哪怕是未来十年，地面上行驶的汽车还是会有一部分市场。”