可是马车效率也不高，一辆马车一天能拉两车就不错了，虽然马车低碳环保，只用一把草就能拉货，但是拉这么重的重物是很费畜力的。

许大茂没别的办法，只能带着几名以前机修车间的工人来到轧钢厂的铸造车间自己制造。

单缸拖拉机虽然最为简单，但是他没接触过，只能在商城里花一万积分买下24马力单缸柴油拖拉机。

原本想造12马力的单缸柴油拖拉机，不过想到现在路面的情况，干脆来24马力单缸柴油拖拉机算了。

最起码24马力拖拉机拉个三四吨没问题，不然动力小点的拖拉机过一些坑洼地都要费半天劲。

这手扶拖拉机在机动车里面是最容易造的。

现在的机器大部分都是使用铸铁的机体，虽然重量笨重了一些，但是铸铁机体摩擦系数高，具有较好的耐磨性。

为了增强气缸体的强度和耐磨性，一些高强化的柴油机会使用更高级的球墨铸铁或蠕墨铸铁铸造。

不过单缸柴油机用普通铸铁就可以了。

造单缸柴油机比自行车难不到哪去，只有一些管路稍微费事了一些，其他配件都非常好做。

铸造好了缸体后，开始制造其他配件，缸盖、曲轴、活塞连杆、凸轮轴、飞轮、进排气门、机油泵、喷油器、机/柴油滤。

他花了两天时间才搓出来了一台24马力单缸手扶拖拉机。

第一台由于要制模耽误了很多时间，有了模具以后就快多了。

“突突突！”

许大茂用手摇着了拖拉机，非常容易一圈就启动了。

他试了试这手台扶拖拉机，发动机运转丝滑，没有碰到任何问题。

既然造好了直接开回自行车厂就可以了。至于剩下的拖拉机，他已经安排了十个人过来制造各种发动机零部件然后拉回去组装。

许大茂制造出拖拉机震惊了整个轧钢厂。

回到自行车厂后，直接扔给工程队，让他们拉趟砖头去。