617工厂则在大家齐心合力之下来了一次大手术。

发动机生产线，传动装置生产线，火控装置生产线，齿轮轴承生产线等等都进行了更换。

坦克的总装线也组装完成，现在已经可以开始试生产。

许大茂一声令下，整个617厂转动起来。

一台台的发动机下线，一副副履带负重轮等配件也从各个车间开始走向总装车间。

当一台崭新的59改从总装线下来后整个工厂的工人们激动的欢呼起来。

59改坦克战斗全重为38吨，坦克全长9．33米，车体宽3．38米，车高2．3米。

坦克车体为轧钢板焊接而成，炮塔为装甲钢铸造结构，这也是许大茂在包投钢铁厂改造的钢材。

在坦克后部的动力舱内安装有坦克发动机、弹性联轴节、传动箱、主离合器、变速箱、行星转向机、制动器和侧传动系统等。

武器系统方面，装有一门105毫米线膛炮，主炮身管上装有轻质合金热护套，在身管中部有抽烟装置，这也是许大茂结合后世坦克的特点进行优化的，不然每放一炮导致大量烟雾倒灌，极其影响战斗的持续性和行动力，他可不想再去吃那弹药烟雾了。

火控系统他是一点没改， 依然采用213型下反稳像式火控系统，该系统由炮长昼夜观瞄、侧距三合一的下反稳像式瞄准镜、车长独立周视镜、火控计算机、控制盒、耳轴倾斜传感器、炮塔水平角速度传感器、横风传感器和炮控分系统组成。

而在防护装甲上他也没有任何改动，首上甲板可在需要时披挂新型复合装甲块来加强正面防护，车体两侧的屏蔽橡胶裙板也能有效地防御破甲弹的攻击，这八十年代设计的玩意已经足够现在应用，如果他要全身覆盖复合装甲，那这造价就大了去了，现在国家正是一穷二白的时候，能省点就尽量省。

一台59改坦克下线，许大茂也松口气，他的任务在这时基本就完成了，下一步就是看现在一天的产量能不能追上以前的产量。

到下午下班点，二十辆59改坦克排成了一溜。

一天二十辆只是试生产的产量，许大茂给定制的这条生产线是日产三十辆坦克的产量。

差不多年产一万辆坦克没有任何问题。

这产量足以短时间内将国家的机械化部队武装齐全。

卫健军的手不停的摸着坦克，“这些大家伙比59款大一圈啊！”

许大茂笑了起来，“这些都是针对大额T64设计的，保证我们坦克冲过去能把他们砸烂。”