返程路上的事情就少多了。所有的路都已经趟好了，沿途的临时驿站也全都在，而且比之前更有经验了。不会再像之前那样手忙脚乱，应接不暇了。一回生二回熟，他们已经有能力接待两万人规模的食宿了。

同样一回生二回熟的，还有山东的新车夫们，南下时他们还是新手上路，驾驭空车还把握不好方向，控制不好速度，时不时发生连环撞车。

幸好一个个裹得跟狗熊似的，厚厚的棉帽大袄起到了良好的缓冲作用，才没出什么人命，只是多了百十号筋折骨断的伤员。

返程时他们就熟练多了，新车夫们都渐渐成了老把式，虽然拉着两千斤的货，也能把握住方向了，不会撞车了。

当然，不撞车还有个很重要的原因，是车队的速度起不来。一个是满载之后车速自然受影响。再者，哪怕已经分作五队，但每队还有两万辆车，速度一降下来，就会时不时的出现堵车现象，逼着车夫们只能徐徐而行。

有道是十次事故九次快，慢了自然就不会出事故。

结果跟当初朱桢预料的大差不差——每天只能前进两百里。中间还有两天因为大暴雪没法行车。

好在这两天都是在山东地界，恶劣的天气并不会让车夫们太难过。他们躲进山东老乡准备好的住房里，一屋子人挤在大通铺上吹牛胡扯，快活的不得了。

当然也不能一直安稳呆着，每隔一個时辰就得出来扫一次雪，夜里也不能间断，不然冰车，尤其是底部的冰橇，就被积雪彻底冻住了。出发时费时费力不说，除冰时还有可能把冰橇弄掉，车直接就瘫了。

怕车夫们一遍遍出去扫雪被冻坏了，临时驿站的官员支起大锅不间断的煮葱姜汤，让他们喝了御寒暖身，保障之有力，让车夫们受宠若惊。

“本来以为这趟是苦差事，结果让你们整的这么享受。”朱桢自然也赞不绝口，他一边喝着鱼头豆腐汤，一边对山东方面的三巨头笑道：“真是太破费了。”

车夫们这一路上夸的都已经词穷了，那些北平车夫更是纷纷表示，自己这辈子都忘不了来山东这趟经历，忘不了好客山东……

车队离开山东前，在德州住最后一晚时，省里请车夫们吃了一顿大锅煮的鱼头豆腐汤，用的是南四湖里的鲢鱼，汤炖的奶白奶白，味道鲜美无比。配上七分白面的蒸饼可劲造，比过年吃的都好。