要知道，先锋级泰坦可不是普通机型。

与游戏里的应用大相径庭，游戏中先锋级泰坦能随时随地切换泰坦型号，那想必是出于游戏趣味性考量所做的修改，而林空这边，可是实打实将其造了出来。

要让先锋级泰坦在短时间内实现不同型号的变换，甚至核心也随之改变，并且还具备复原能力，这其中的技术难度绝非一加一那么简单。

毫不夸张地说，其难度呈指数级倍增。

若非林空手头大部分情况下都有图纸可供参考，恐怕这先锋级泰坦的研发时长，会比从最初诞生泰坦这个构想，一直到先锋级泰坦构思出现的总时间还要长。

且此次试驾人员也不像以往二代机型推出时那般，另选试驾铁驭，而是由林空亲自上阵。

而他也会成为BT-7274的驾驶员，当然，这架先锋级泰坦的数据库，来自林空的第一架泰坦，天图级泰坦AT-001。

主打一个不离不弃。

主人升级，装备跟着一路升级。

随着最后一道工序尘埃落定，与天图级泰坦有几分相似的先锋级泰坦稳稳落地。

林空的脑海中也弹出来小艾的声音。

【主人，该先锋级泰坦完成度100%，您可以放心驾驶，不会出现意外】

听到小艾的播报，林空在周围数十名身着研究服、手捧书本与笔不停记录的部员注视下，戴上头盔，朝先锋级泰坦走去。

先锋级泰坦，作为最新研发的泰坦。

相应的，对灵力的消耗量比以往的浪人级泰坦更高。

倒不是林空不想优化能源系统，实在是减无可减，其运行至少需要五阶灵石供能。

毕竟先锋级泰坦每次变换形态，所需消耗的灵力量可不低。

若想降低这方面的消耗，唯有从物资运输环节入手，比如让铁路运输部队提前将变换装备输送至指定区域，只是这样一来效率着实有些低下。

林空设想借助空输部队解决问题，可如何突破禁空难题，还得看后续灵纹学与材料学的发展。

将脑海中的思绪暂且往后挪挪，林空轻轻一跃，身体在空中180°转身，完美的被微微调整身位的泰坦接住。

随着驾驶舱缓缓落下，林空眼前浮现出“神经连接”的字样。

一切驾轻就熟，林空几乎无感地便完成了连接。