“贫道愿为陛下效劳！”

陈平和清风商讨一阵后，对于道教教义，并没有太多修改，只是提出增加爱国主义精神，行事必须遵守国家法律。

道士有很多率性而为的人，遇到看不惯的事情，动不动就来个行侠仗义，替天行道什么的，这种事情应该由朝廷来解决。

对于天下道士和道观，都必须登记在册，若发现有人假冒道士，没有道教事务所颁发的证明，国家不予以承认，当作无业游民由政务部重新安置。

这一条对于天下僧侣同样管用，一切宗教事务必须处于国家掌控之中。

另外道教和佛教还必须承担起公益方面的社会责任，不能只顾着个人修行。

一些没有亲人的孤寡老人可以交给寺庙和道观照顾，国家对于这部分人群，实行财政补贴，直到这些老人去世为止。

炎武十九年九月，陈平下令东都军工科研司，让船舶研究所研制航空母舰，既然木质双翼轰炸机都解锁出来了，不能放在机场里面吃灰，还是要最大作用发挥其功能。

船舶研究所从飞机制造厂生产了一架木质双翼轰炸机，测试这架飞机各方面的性能后，开始对一艘钢铁战舰进行改造工作。

船舶研究所先将钢铁战舰上的所有火炮全部撤走，然后在钢铁战舰的甲板上铺设飞行跑道。

等到飞行跑道铺设完毕，船舶研究所派一名飞行员驾驶木质双翼轰炸机，从岸上起飞，试着在钢铁战舰的飞行跑道上降落。

木质双翼轰炸机重量较轻，速度相对后世飞机来说比较缓慢，飞行员很快操纵飞机降落在飞行跑道上。

不过钢铁战舰上的飞行跑道距离过短，制动时间有限，飞机直接从跑道上冲了出去，差点掉落海里，幸亏飞行员及时拉起操纵杆，重新启动飞机，才避免一次事故。

船舶研究所的人认为出现这种情况是由于跑道过短所致。

他们将钢铁战舰重新改造，将中部的舰桥，烟囱统统拆除，转移到钢铁战舰的侧面，让船上的飞行跑道再无任何障碍物，可以前后贯通。

经过第二次改造后，飞行跑道的长度由之前的六十多米增加到八十多米。

飞行员再次操纵木质双翼轰炸机从岸上的机场飞过来，在钢铁战舰上空盘旋一阵后，从设计好的位置降落到飞行甲板上。

由于这次飞行跑道延长，中间也没有舰桥和烟囱影响飞行员判断，飞机降落比上次顺利许多，但是惯性还是太大，飞机以缓慢的速度，滑出了飞行跑道，掉落到海里。

飞行员反应迅速，及时从飞机上跳了下来，除了把脚崴了，并无大碍。