胡昊听完苏易的话，沉思了一会，消化苏易给他的思路。

从汽车技术的发展角度，他是很不理解这种不专业的创新，现在的汽车发展方向，都是在比较动力、速度、油耗等性能方面。

从汽车乘坐舒适性来出发，这个方向也有车企在做，但不是汽车投入的主要方向，

按照苏易说的，保证商务车的汽车技术在同行内平衡，重点在汽车的内饰方面下功夫。

从客户舒适的角度来看，这种创新还真的有可能受到商务车人群的欢迎。

理解了一下苏易的思路，胡昊说道：

“苏总，现在的汽车发展，都在追求技术的革新，速度的改变。”

“如果我们从内饰方向出发，这种投入的确比技术方向更少，而且难度低很多。”

“但是汽车行业，这个领域从来没有企业是这种造车思路的，不知道市场接受度会怎样。”

苏易听到胡昊的担忧，能理解作为汽车行业的老人，想改变这个思路很难。

十多年后，就算电动汽车用这个思路掀翻燃油汽车的垄断，外国品牌依旧看不上这冰箱彩电大沙发的模式。

作为汽车行业的人，行业的传统认知，反而约束了他们思维的扩散，所以后来玩电动汽车都是跨界的企业家。

“胡总，我们先不讨论这个内饰方向的模式是否可行。”

“我们先讨论，我们汉江汽车，如果做商务车的技术优势，哪方面可以做到超过或弥比进口车的。”

胡昊听到苏易的话，想都没想，摇头说：“没有。”

苏易看到胡昊的表情，那是意料之中的，汉江汽车别说和进口比，就连国产车技术都差很远。

国产车现在都混的不如意，凭什么汉江汽车能做的车，市场有人喜欢。

“胡总，我们技术上没有什么和别人可比的，只有另辟途径，走内饰的方向，不管成不成功，最少这是一条差异化的路线，而且符合商务车受众人员的需求。”

“做汽车我们跟随成熟技术没问题，但我们想超越进口车合资车，花大资金去研究新技术，对目前的汉江汽车来说，绝对是取死之道。”

“不是说汽车技术研究不重要，肯定很重要，而且未来我们汉江汽车做大，一定会在技术上做升华。”