这才在江法战争中，让防卫军海军有机可乘。钻了法军大型主力舰稀缺的空子，仅凭四艘一等铁甲舰就占得局部优势，取得了战区的制海权。

尽管如此，“绿水学派”这种以弱胜强的观点，仍然受到很多国家海军的青睐，在当时风靡一时。

并且伴随这一学说的盛行，出现了一大批新型的战舰。

这些战舰大多以大口径重炮或新式鱼雷为主要兵装，辅以撞角，具有较强的突击性能。

就连始终坚持发展主力战舰，以舰队决战争夺海权为目标的大英皇家海军，也投身其中，设计装备了多型该类舰只。

前如北洋水师装备的，由英国建造的“蚊子船”和“快碰船”等舰，就可归为“绿水学派”推崇的以重炮为主要武器的舰型。

而另一类，以鱼雷为主要武器的舰型，则常具有较高的航速。

1881年6月，在英国肯特郡的查塔姆海军造船厂建造的，排水量2,640吨的“独眼巨人”号，就属于这类舰只中最早的开山鼻祖。

而当这艘“概念舰”建成之后，列国也纷纷效仿，不断产生新的发展。就连大清对该舰的建造亦有关注，还将其译名为“多音天蚕”号。

此后，随着建造数量的增多，这类战舰又出现了进一步的分化。

其中排水量大于千吨者，被称为“鱼雷巡洋舰”。小于千吨的，则叫作“鱼雷炮舰”。

始终在积极关注世界海军技术发展的两江防卫军海军，当然不能免俗，也对这种新锐战舰产生了浓厚的兴趣，尝试由简及难的自行建造。

1887年7月至1889年7月间，防卫军海军就在参考了欧洲同类型军舰的基础上，设计建造了一批鱼雷炮舰，是为“青龙”级。

“青龙”级，是防卫军海军连续建造的又一批小型战舰，其原因还是其约合4万英镑的单舰造价，更为适合眼下的海军经费条件。

“青龙”级共建造了四艘，由江阴海军造船厂和通州海军造船厂各建造两艘。分别命名为“青龙”号、“白虎”号、“朱雀”号和“玄武”号。