多年来，华夏在新锐科技、应用技术和制造工艺等方面的专注和积累，终于收到了回报，在这些领域已处在世界先进行列的他们，先于别国研发出了可实用的齿轮减速蒸汽轮机。

在经过测试和完善之后，至1910年时，华夏的齿轮减速蒸汽轮机已经达到可以上舰应用的条件了，从此在有了新型动力的保障后，舰船的航行性能也得以更进一步。

1910年11月，国防军首艘安装有齿轮减速蒸汽轮机的战舰，开始了龙骨的铺设。

该舰是四艘同级别二等巡洋舰的首舰“琼山”号，其他三艘姊妹舰分别为“牡丹江”号、“基隆”号和“锦州”号。

四艘“琼山”级舰，依次由雷州、胶州、钦州和大连海军造船厂负责建造，平均造价接近一百九十四万华元，至1913年4月全部完工。

“琼山”级在设计上，汲取了“胶州”级布雷巡洋舰的部分经验，具体表现在也采用了飞剪型舰艏，和沿舰体中线的主炮布置模式。

高干舷长艏楼的船型，舰体全长145米，宽13.4米，吃水4.7米，正常排水量4,450吨，舰上编有官兵327人。

动力系统为两套齿轮减速式蒸汽轮机，各采用联动的方式单独驱动着一具螺旋桨。

十二座压力更高的新式煤油混烧型水管锅炉，合并使用舰体舯部纵列着的两座大型烟囱。

“琼山”级的输出功率达到40,000匹马力，设计航速也提升到了29.6节，在15节航速下最大可实现4,500海里的续航能力。

“琼山”级在防护方面，基本沿袭了“科布多”级的配置，主炮则选用了五门单装1905年型50倍径152毫米炮。

在这些沿舰体中线布置的主炮当中，两门在舰艏的艏楼顶呈背负式安放，其中处在高位的二号炮拥有火炮平台。

其余各炮的炮口皆指向舰艉方向，分别位于烟囱前后和舰艉的上甲板。

舰上另外还装有四门1909年型50倍径76毫米炮，两门1904年型50倍径57毫米炮，两舷各一座双联装18英寸鱼雷发射管。

在“琼山”级二等巡洋舰之后，国防军海军又从1911年5月开始，建设了一批安装有齿轮减速蒸汽轮机的驱逐舰。