在防护方面，穹甲式装甲甲板的最大厚度为40毫米，侧舷装甲带的装甲最厚处为85毫米，水线以下部分则最大厚55毫米，横向主舱壁的装甲最大厚度为60毫米。

指挥塔装甲的最厚处为100毫米，主炮塔的装甲最大厚度为85毫米。

舰体水下部分采用了双层底，和优化水密隔舱的设计。

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五座主炮塔的摆放方式与“成都”级无异，此外“北京”级另装有两门1914年型50倍径76毫米高射炮。

还装有1909年型50倍径76毫米炮，和1904年型50倍径57毫米炮各四门，两舷分别有一座三联装1911年型533毫米鱼雷发射管。

因战争导致全球物价的整体上扬，“北京”级二等巡洋舰的建造也受到一定的影响，单舰平均造价超过了235.2万华元。

接下来，从1916年3月起，到1918年8月止，华夏海军又建设了六艘潜艇，编号从“S31”号至“S36”号。

这六艇同属“S31”级，由海军的大连和钦州两厂各承建两艘，雷州和胶州两厂各建造了一艘，单艇造价约87.7万华元。

“S31”级潜艇的设计，是在“S19”级的基础上开展的，除了完全符合远洋作战的要求，还为了提高性能，进一步的大型化。

全长为82.3米，宽7.6米，水面状态下吃水4.5米，排水量1,230吨，水下状态时则将近1,600吨，艇上编有官兵57人。

艇上武器包括六具533毫米鱼雷发射管，艇艏四具艇艉两具，共备有十二枚鱼雷，以及前甲板上的一门1904年型45倍径100毫米甲板炮。

“S31”级采用双轴推进，水面航行时使用两台柴油发动机提供动力和进行充电，总功率3,200匹马力，设计航速15.7节，以10节航速可最大续航8,500海里。

水下状态的“S31”级，依赖两台电动机推进，总功率1,500马力，最高航速10节，低速最多可连续航行65海里，最大潜深约70米。