艏楼甲板的末端，由前向后依次为呈背负式安放的一号和二号127毫米炮，以及融合了前桅杆基座并带有封闭式舰桥的指挥塔。

指挥塔的两侧，各置有一座双联装1925年型70倍径37毫米高射炮，指挥塔的后方则纵列着两座烟囱。

在二号烟囱的后方，设有一座与艏楼齐高的火炮平台，舰上的三号127毫米炮便位于其上。

再往后，是沿舰体中线纵列安放的，两座四联装533毫米鱼雷发射管，位于其后的，则是融合了后桅杆基座的备用指挥塔。

在备用指挥塔后面，四号和五号127毫米炮呈背负安放于后甲板上，舰艉则装有两条深水炸弹投放轨道。

“瞿如II”级的动力系统，包括两套齿轮减速式蒸汽轮机，驱动双轴，并装有四座高压重油专烧水管式锅炉。

全部机组的最大输出功率为50,000马力，设计航速36.5节，以15节航速可最大续航5,000海里，舰上编有官兵198人。

在“瞿如II”级全面投入建造之后，国防军海军便依照更新换代计划，着手以其为基础进行小改，随后准备再建造新一批次驱逐舰。

然而随着1936年日本开始建造特型驱逐舰“吹雪”级的消息传来，终于令华夏海军暂时搁置了这一行动，转而去设计能够对抗“吹雪”级的重火力型驱逐舰。

“吹雪”级的强大之处，在于火力配置和高达38节的航速。

其拥有三座双联装50倍径5英寸主炮，并且配有全封闭式炮塔，以及三座三联装最新式的24英寸（610毫米）鱼雷发射管。

相较于日本和英国等国，热衷于发展口径更大，威力更强的新式鱼雷，华夏在这方面却没有类似的追求。

国防军出于通用化的考虑，选择对传统的533毫米口径鱼雷进行深度研发，在引信、动力和可靠性，以及发射装置等方面都很有心得。