要知道他所工作的地方是在整个市里面最繁忙的CBD区域。

潮流翻涌，各种复杂的路况频出。

而信仰汽车完全可以应对。

至少在这两天的全自动驾驶过程中没有出过任何的事故。

反而是主动避让过至少不下三次紧急情况了。

这样一对比的话，特拉斯的无人驾驶简直逊爆了。

这时候现场有记者对马斯克提出了疑问。

“马斯克先生，我们想知道如果这台无人驾驶出租车现在投放到市里的话，他能够应对，如此复杂的交通状况吗？”

马斯克自然对这样的问题也早就想到了。

听完这个问题之后，他立马开口说道：

“这位记者的提问非常好，我相信大家的心里一定也有同样的疑问，那就在这里我给大家做一个统一的解答。”

“目前来说特拉斯的自动驾驶方案可以说是全世界最顶级的之一…”

他刚说完这句话，现场就传来了一阵嘘声。

马斯克装作没听见，继续说道：

“所以我们相信我们的无人驾驶出租车在经过2~3代的更新迭代之后，是可以做到在市区内实现完全全自动驾驶的。”

刚才的那个记者听到之后微微摇了摇头，然后接着说道：

“那么马斯克总裁你的意思是现在的特拉斯还不具备这样的技术，对吗？”

马斯克摇了摇头说道：

“我觉着你并不能这样理解，因为以我对整个行业的了解来说，现在的世界上恐怕还没有一家车企可以做到完全的实现零接管的全自动驾驶…”

刚才的那个记者听到马斯克的话之后直接打断了他的话。

然后他掏出了手机，拿出了一张数据对着马斯克再次问道。

“总裁先生刚才说的话是不是有些太果断了，根据我们媒体的调查，来自龙国的信仰汽车在全自动驾驶，方面的技术突破才可以称得上是独一档的。”

说完之后，那个记者向着在场的媒体展示了一张数据。

“这种数据上显示的是信用汽车进入米国之后所销售的车型，截止到目前为止，全自动驾驶功能的开启次数。”

“我们可以从这张表上很清楚的看到，这才短短25天的时间，信阳汽车已经在全美交付了超过9万台新能源汽车。”

“而信仰汽车为这些车主们提供的全自动驾驶技术的服务已经超过了200万次。”

“而且截止到目前为止，信仰汽车在米国发生的主动安全事故为零，要知道这个数据是很疯狂的。”

马斯克听这话差点就叫人来把这个记者给赶出去了。