“当时咱们从上到下都盯着坦葛尼喀湖，连卢本巴希都没有，直接还给比利时人，谁能想到姆韦鲁湖居然这么大——”马丁也遗憾，在罗克的领导下，警察出身的官员们个个都是貔貅，只能进不能出，看上什么好东西都要上去咬一口。

罗克已经给安东和马丁都普及过这个概念，从现在开始到第一次世界大战结束，就是尼亚萨兰的野蛮生长期，这个时候全世界的势力范围还没有固定，等到第一次世界大战之后，再想扩大尼亚萨兰的地盘就很困难了，所以要抓紧时间啊。

第一次世界大战期间，德国丢掉了在全世界的殖民地，其中就包括非洲的坦葛尼喀和德属西南非洲，这两个地方就是未来的坦桑尼亚和纳米比亚，现在的德国还实力强大，尼亚萨兰没有上去撕咬的机会，那么唯一的扩张方向就只剩下了刚果自由邦。

尼亚萨兰的野心，利奥波德二世当然也是心知肚明，所以在尼亚萨兰和刚果自由邦停战的时候，利奥波德二世利用英国和德国向尼亚萨兰施加压力，最终迫使尼亚萨兰将卢本巴希还给刚果自由邦，这个亏，安东和马丁都不甘心。

“要不是把船弄到这儿实在是太难，咱们就弄十几二十艘水警船过来，只要比利时人敢下湖，咱们就把他们轰成渣渣，看谁敢来和咱们抢。”安东也是遗憾，交通是制约尼亚萨拉扩张的最大因素。

要把水警船从尼亚萨湖送到姆韦鲁湖，就得通过赞比西河和卢安瓜河转运，这一大圈的难度，比起把水警船拆掉，从尼亚萨湖扛到姆韦鲁湖小不了多少。

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别以为扛着水警船到姆韦鲁湖不现实，第一次世界大战期间，英国中校辛普森率领一支部队，就是用拖拉机和肩扛手抬的方式，把两艘炮艇从刚果自由邦境内弄到坦葛尼喀湖，全程耗时四个月。

尼亚萨兰肯定不会这么笨，邓肯已经命人在坦葛尼喀湖和姆韦鲁湖分别修建造船厂，直接就地造船，以满足捕鱼和“抢地盘”的需求，这方面德国人和比利时人都还没有涉足，尼亚萨兰选择的时机刚刚好。

“就比利时人那些小渔船，给咱们的水警练手都不够。”马丁也是嚣张，和尼亚萨兰一样，比利时人开发刚果自由邦也是沿着河道进行，以后尼亚萨兰和比利时人在河道上还有的争，现在看来，是尼亚萨兰占尽优势。

虽然利奥波德二世在十几年前就已经占领了刚果自由邦，但是利奥波德二世本人根本无力开发刚果自由邦，所以利奥波德二世对刚果自由邦的开发，只能依靠加丹加公司、安特卫普公司、开赛公司、以及英比橡胶公司等等这些商业公司进行。

这几家公司，无论是在执行力还是在实力上，都无法和尼亚萨拉这个庞然大物相比，人家商业公司是“求财”的，也不会和尼亚萨兰硬碰硬，虽然这几家公司都有雇佣兵，但是规模也就维持在用来镇压刚果人反抗的程度，和武装到牙齿的罗德西亚北部师肯定无法相比。

至于尼亚萨兰的水警，虽然现在只是警察编制，但是实际上罗克对水警的要求和海军别无二致，为了尽早让水警形成战斗力，罗克从英国高薪聘请了退伍海军军官担任水警教官，水警船的船长和关键位置现在都是有经验的白人，他们每一个人都有三名年轻而又勤奋好学的华裔水警担任助手，过不了多长时间，尼亚萨拉的华裔水警就能形成战斗力。