霍承山听了心想，你这要求随便找个正常的泥瓦匠就干了，找我来干嘛？

可这是宁国府的工程，接了这个活，以后也算是有吹嘘的资历了。

他耐心地听着贾蓉的奇怪规划和要求，一些细节也同时用笔记下。

后墙门面房和院内房舍规划完，又勘察水系。

小河水从后院流进来到出院，前后大约有两米的落差。

贾蓉和霍承山一起寻找到可以起围堰的地方，蓄水之后能形成个小湖泊。足够提供一定的动力。

又在泄水处设计了一排工坊，用于将水轮的动力传输到此。

霍承山是彻底懵逼了，你这是宁国府还是工部作坊？

贾蓉要建工坊，一个是打算生产一些产品，二是他感觉生活有些不便利，想改造一些用具。

就像出行的马车，用的是硬木包铁轴承，转起来费劲不说，还吱吱扭扭的响。车辆也没减震，路面上任何情况都能直接反应给屁股。冬天可以铺厚垫子，夏天呢？

贾蓉打算给自己造一辆四轮马车，他原来在网上看过一些人的讨论，我们历史上为什么没有发展出和欧洲相似的四轮马车。

得出的结论很多，有说地形原因的；有说技术原因的；有说文化原因的，都有道理。

但贾蓉自己觉得还有一些原因，就是我们人多，人工贱。这就造成了上层管理者，没动力去进行关于效率的技术研发，反正人多，拿人堆就是了。

还有就是我们是小农经济，乡下基本自给自足，加上对商人的看不起，所以商业欠发达，对于货物的周转需要不强。

而官府层面的大规模运输有内河，还可以免费征发徭役。

官员日常出行可以坐欧洲人没有的轿子，完全靠人力减震，这个舒适度是任何马车都比不了的。所以从民间到上层都没有技术革新的动力。

我们的不思进取还有一个地理上的原因。

拜老祖宗所赐，我们生活的这块土地，是个天然的防御圈。

东北严寒，西北荒漠，西南峻岭，东南汪洋。

地理为我们隔绝了大多数外敌。（所以我们内斗很厉害）

在航海技术落后的时代，大海就是天堑。

只要防住北方草原的蛮族，就是关上门过自己的小日子。

所以从秦开始，一代一代不停地修边墙。

话题扯远，回到宁国府。