漕河之上，数十艘吃水极深的商船正乘风在比过去浅了一大截的水上破浪向前。
这也是没有法子的事情，近几年来，随着南北各方势力之间的对立日剧，曾经其上船只穿梭如织的漕河早就彻底冷清了下来，往往一天时间里，在千里漕河之上，也只能看到零星的几条小船漂于其上。
这算是自大越朝廷建立，重新花大力气修缮疏通漕河后,这条沟通南北的重要河流两百多年来最为萧瑟的时候了。
也正因为此，如今的漕河再没有了以往随处可见的漕工纤夫，河边两岸也是大片的荒草和早已空荡荡的村镇废墟。就连河中的淤泥，也在几年里积厚了数尺,让水流都为之缓了许多。
这自然就给想通过漕河北上南下的船只们带来不小的麻烦，尤其是像今日这般的大型商船船队，更因为吃水极深的关系，纵然借了风力，在河上向北而行也显得格外吃力。
这些船只可都是大型的三桅船，每一艘都足有十丈来长，三五丈宽，而且船上还修有三层甲板高楼，即便自身重量已超过一般载重不轻的货船了,而现在看来，各条船上也必然是装载着满满的人与货物,从而导致吃水线极深，都让人担心船只什么时候都要触底了。
如此巨大的商船光只三五艘排开了，就几乎把整条宽阔的漕河水面都给占据，这就让这支由数十艘大船组合而成的船队变得格外庞大，向后延伸着，竟达到数里之长。
而在这支庞大的船队中，它们还不是最醒目的，最醒目的那艘船，却要比其他商船还大了三倍不止。光它一艘，就已占了整条河道，船上的风帆也足足有五面之多，须得数十名船员时刻调整角度，借到风力，才能让如此大船稳稳向前。
若是有那做过海上贸易的，这时就能认出这艘鹤立鸡群般存在的大船乃是最大的海船了。
像这样的大船，一般都很难在内陆江河中航行，更别提在快要淤塞住的漕河之上了。可偏偏今日，这艘不但身形庞大，而且还有着五层高楼的大船就这么慢悠悠地随船队一起向北。
而靠着船上人手的精湛技术，还真就让它得以安稳向前，连速度都不比前后船只慢。
孙宁，就在这五桅海船之中，笑着对身边的钱宗流一挑拇指：“都说你们钱氏有着极其丰富的出海经商经验，今日可算是真真领教了。非有如此经验，不能让这等大船行走于浅水之上啊。”