可是他们想想又觉得不对，似乎这只是人家芸逍科技再正常不过的行为而已，其实他们也听过一些大公司在招人的时候甚至是会亲自派车去接的，而相比之下，芸逍科技不过只是帮他们叫了共享出租车而已，或许这只是一种巧合，毕竟这次芸逍科技招收的人实在是太多了，于是就导致了量变引起的质变。

由于共享出租车的司机之间也是有些相互间有联系的，再加上这次他们又是几乎同时接到芸逍科技的打车服务，

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因此这就导致了七八百辆出租车聚在了一起，想想看这七八百辆出租车排成的长龙有多壮观吧！

从人们看到第一辆共享出租车开始，到最后一辆共享出租车离开，总共就花了半个多小时的时间，当然，主要是因为等红灯的时候中间断开了一点距离，因此一些街区都是断断续续的，八百辆共享出租车在断断续续的路过一个个的红灯十字路口之后，在某个长街道连成了一个整条街道全是由共享出租车组成的长龙。

可以说，这是省城有史以来交通领域最壮观的一次，而且还不止于这一个区域，因为在省城的其他地方，人们同样看到了两三百辆共享出租车排长龙的身影，而这些焦点的最后无一列外都指向了那个他们以前从来没有听过的公司——芸逍科技。

只是所有人都不知道的是，在此之前，芸逍科技的无人机就已经被某个财经大学的几位教授给带火了，自汪卫明之后，他的那几位好友都预购了芸逍科技的普通无人机，而他们的验证过程也被小精灵编辑成了视频广告，

于是芸逍科技的订单量瞬间疯涨，从汪卫明之前的三千多个涨到了后来的七千多个，而后又涨到了一万个，除此之外，普通无人机升级版的订单也从原来的四百多个涨到了六百多个。

而对于芸逍科技其他型号的无人机，晨逍在决定要大量招收新员工后又开放了第一代运输无人机的普通版和升级版的定购页面，而原本