春秋战国以来，临淄就是纺织中心，也是北方乃至整个天下的经济中心，只是在汉初的时候，临淄掉队了。

本来在这样快速发展，竞争激烈的工业时代，掉队了，那就基本上很难追得上了，三川郡原本也是大汉富裕的工业郡，但现在他们和会稽郡，内史郡，陈郡的差距越来越大了，纺织行业，钢铁行业的市场也在逐步蚕食，可见大汉内部的工业竞争有多激烈。

但新大陆的发现让临淄郡找到了血袋了，本来在大汉只能算二线城市的临淄郡，靠着一年上百亿的海外贸易，临淄郡的农业，工业，外贸行业如同坐上了火箭一般飞速发展，最重要的是随着新大陆不断被开拓，这块海外市场每年还以三成的速度在增长。

这就给临淄郡经济发展带来了强劲动力，几年时间就超过了三川郡，并且快速追赶前三强。

而大汉的河北之地在先秦时期也算是富庶之地，但到了大汉时期，政治和经济地位都有所下降，最重要的是没有一个经济的核心，话语权的流失让河北是极其失望的。

而现在快速发展的临淄郡，成了河北之地百姓的救星，靠着天时地利人和临淄整合了河北之地，让自己再次成为了天下纺织业的中心之一，临淄布横扫河北，占据辽东，新大陆，北方在大漠和关中布竞争，南方在中原和南布竞争。

想到这里郦商也是叹口气，大汉的丞相不好当，权利大，责任也大。农业，工业都要管着，朝廷和诸侯的关系要平衡好，现在还要学着如何当球长，政务是越来越多，每天要处理的矛盾也是越来越多。

就一个纺织产业，自己家的人都要人脑子打成狗脑子，现在还要分出去，他简直不敢想象贤者大会上骂人的声音会有多难听。

张辟疆和丞相诉职之后，来到太子府。

而后他就看到惊喜的一幕道：“英雄，陈买你们也在？”

陈买笑道：“知道你今天回来，本来想去火车站接你的，但内史的事务太繁忙了，只能在太子府等你了。”

现在徐爱民准备继位的事情，内史的政务机会都交给陈买长史来管理了。

而现在内史正处于激烈变革当中，长安城内在大拆大建，把原本那些破旧低矮的里坊拆除，建设新式的楼房，同时以区代替里坊。整个长安城被划分成了12个区，这12个区就是12个县级单位，要配置12个县级的管理体系，这可以说是对内史官署进行了一场改头换面的变革了，这样的大改革遇到的问题和矛盾，积累的政务自然多。

而这项改革是徐爱民发起的，为了维护徐爱民的声望，陈买也不敢出错，现在他几乎天天睡在官署当中，也就是今天他知道张辟疆会来，才来到太子府等他。

徐爱民笑道：“大秦洲是什么情况，和我们说说。”

张辟疆摇头道：“大秦洲的国家制度虽然各不相同，有共和制，也有帝制，有一些是游牧部落，还有一些是天竺差不多，但这些国家的根本还是一个奴隶制国家，这些国家非常的穷，穷到除了奴隶，他们就没有什么其他的特产的卖给大汉。倒是朝廷计划打通红海和地中海的运河已经开始招工了，想来现在已经开始建设了。”

陈买道：“这倒是一个好事情，苏伊士运河和玛雅运河开通，以后我大汉的商船能节省几万里的海面。”

而后他笑道：“这两条运河可是让大汉全体的百姓见识到海商的财雄势大了。朝廷的股票交易所为这两条运河的开建募集了230亿钱，结果这两条运河股票发行不到一个月时间，就全部被卖光了，很多河北大漠中原的富豪，还没反应过来就买不到股票了。”

苏伊士运河和玛雅运河建设对哪个势力最有利，那必然是大汉的海商团体，不需要绕过炎洲，也不需要去南殷洲，就这2点就给他们节省了近一半的时间，很多原本不划算的商品，但节省这几万里海路之后就变得划算了，海上贸易的体量就增加了，他们能赚更多的利润，更不要说运河本身就是滔天的利润。

这是有先例的，前几年投入了关中铁路，中原铁路的商家，每个都赚的盆满钵满，得到了30年乃至于更多年限的铁杆庄稼。

当然后面修建西域铁路，辽东铁路，江南铁路等铁路网，因为建设的成本太高，这才让大汉修建铁路的风潮有点降温，就是商人明白，只有在中原这种建设成本低，本身又富裕的地方，建设铁路才能赚钱，像西域这种原本都是穷苦地，路线又长的铁路，想要靠铁路运营来回本基本上是不可能的。

所以大汉的商人一般都是投资那些能赚钱的铁路，像要翻山越岭，基建成本高，本身又贫苦地区的铁路，一般都是大汉朝廷自己的投资，毕竟那些寒苦之地也是边塞之地，需要有汉军的投放能力来镇压当地的分离势力，更需要铁路来拉动当地经济，大汉朝廷是要算政治账的。

但苏伊士运河和玛雅运河这两条运河，未来的钱景是能看得到的，这种交通要道根本不可能亏本，最多是赚十几倍还是赚几倍的差距。所以开始募集资金，已经来到长安城的海商纷纷购买运河股票，你一亿钱，我两亿钱，不到一个月时间，200多亿的天量资金居然筹集完成。