一切都显得非常平淡，不过每一个科研人员都表现得十分专注。

第一项测试很快就结束了，一张温度与容量的关系表随之展现在了旁边的电脑屏幕上。

这张图表直观地展现了电池在不同环境温度下的容量变化。

徐海十分兴奋地向白凡汇报实验结果。

“报告董事长，容量测试圆满结束，数据显示，在常温二十五摄氏度的环境下将电池使用常规方式满冲。”

“经过充分搁置后采用1C倍率进行放电测试，连续进行三次实验，取平均值后，确定的电池总容量为kWh！”

“这相当于硅碳电池出现之前，市面上最优秀新能源电池总容量的一百二十倍！”

听到这个数字白凡也吃了一惊，虽然他早就知道氢氧固态电池性能优秀。

却没想到相比传统新能源电池，已经有着足足一百多倍的差距，这也几乎是硅碳固态电池的二倍。

“立刻开始第二项测试！”

“是！”

混合脉冲功率性能测试迅速展开，大概一个小时后，结果也出来了，依然是徐海负责汇报。

“报告董事长。”

“测试结果显示，氢氧固态电池的功率性能达到了硅碳固态电池的三倍左右，开路电压更高。”

“并且直流电阻相较硅碳固态电池减少了百分之十！”

“这可以极大地提高电池的续航能力！”

连续两项测试然后取得圆满成功，此时实验室里的每个人都已经亢奋了起来。

他们为此付出了长达两年之久的努力，如今终于到了收获的时候。

第三项倍率性能测试同样取得了圆满成功。

氢氧固态电池的放电速度极快，相当于硅碳固态电池的一点五倍。

而且氢氧固态电池还拥有超频功能，在超频状态下，放电速度峰值可达到硅碳固态电池的三到四倍！

当然超频状态只能持续比较短的一段时间，否则会给电池带来安全性的隐患。

不过这已经让白凡感到非常满意了，超频状态对于新能源汽车来说可能没什么用。

但是对于泰坦机甲，或者以后的各种无人作战设备来说绝对可以令这些武器如虎添翼！

想象一下，一个本来正在以九马赫速度进行巡航的无人机，在超频状态下速度忽然提升至十马赫以上，这该让敌人的导弹多么绝望。

虽然无人机的主要动力来源依然是火箭发动机，但也可以在上面安装一块氢氧固态电池。

这样就可以在紧急状态下迅速释放电池中的全部能量，帮助无人作战设备应对各种复杂环境。

第四项自放电测试没有办法在短时间内完成。

毕竟这需要将一块电池在常温环境下搁置很长时间，然后不断地测量电池的剩余容量。

所以徐海把这个测试安排在了白凡离开以后进行，等未来测试结果出来了，他会写一份报告通知白凡测试结果。

最后就是安全性能测试了。

测试结果显示，氢氧固态电池在环境温度达到八十摄氏度以后，并没有出现电池稳定性波动问题。

直到温度加到二百摄氏度以上才终于出现了电池性能减退的问题，但并不存在安全隐患。

低温测试，电击测试，还有撞击测试同样如此。

氢氧固态电池完美地展现了什么叫作安全性。

不知不觉几个小时的时间就已经过去了，至此，氢氧固态电池实验测试宣告完美结束。

所有的性能都已经超越了白凡的预期。

“徐主任，你们要再接再厉，争取早日完成氢氧固态电池的全部研究项目，让我们的产品可以尽快上市！”

“我等着你的好消息……”

白凡拍着徐海的肩膀，鼓励的说道。