针对飞机常发问题，设计工程师们进行了连续一个月的讨论，研讨室的灯光经常不分昼夜地亮着。

一九八一年四月，新战机零部件武装押运至西北飞行基地，在基地组装成功，工程师们对飞机进行检验，确保各部件能正常运行。

飞机初检完成，试飞员们熟悉新飞机，学习新的理论知识。

林航天牺牲后，肖宇成为了新的首席，和另外一个飞行员李飞进行搭档，和其他几组试飞员一起进行新机性能飞行试验。

五月，第一次发动机性能飞行试验开始。

天空蔚蓝，飞机穿云上天，留下一条条云线。

“044,045，报告飞行状态。”塔台指挥的声音沉稳有力。

“高度，表速500，距离本场150公里。油表正常，空速表正常，压力表正常，数据传输正常。”

“左右副翼正常……”

“飞行状态良好，报告完毕，请塔台指示。”

塔台指挥：“继续飞行，进行性能操作。”

“收到。”

爬升、俯冲、旋转……

指挥室中所有人都盯着实时传输画面，看着传输回来的数据变化。

表针左右摆转，飞机在空中按照要求进行指令操作，新机有点小问题，但总体完美完成了第一个性能测试。

飞机返回时，肖宇道：“今晚能不能加餐？前晚吃的烤羊就很不错。”

李飞：“同意。”

塔台指挥笑着回：“这点小要求，满足你们。”

沈不辞站在巨大的透明玻璃窗前，看着飞机降落，在地上滑行，眉梢落了点笑。

今年开了个好头。

等数据被送过来的时候，许先进道：“来吧，改点小问题就去休息。”

维检组去停机坪看有没有零件松动，所有人各司其职。

第二次试飞是在第一次试飞的基础上，再次测试第一次试飞的动作，保证没有第一次试飞出现的问题后，再进行下一个项目的试验。

停机坪上的飞机起起又落落，除了沈不辞他们组这边负责的新机，其他型号的战斗机也在陆陆续续进行试验，医疗组救援车时常领命救援，幸而有惊无险。