可是，当丹麦国势逐渐开始走下坡路时，看不惯它拦路收费行为的国家难免会生出别样的心思。

波罗的海和北海之间的天然水道还有大小贝尔特海峡，但也都被丹麦控制着，同样是丹麦的内海。为了防止有些船只绕道，丹麦在这几个海峡也照样实行收费制度。

这要搁着在齐国身边，不说要将其占领，那也绝对要打上门去，拆了它的收费站，然后宣布这个海峡自由通行，不受任何限制。

虚惊一场，让丹麦人长长舒了一口气，不由在胸口不断地划着十字，感谢天主的保佑，感谢上帝的庇护。

普鲁士偃旗息鼓，保持中立。

那么，倚为臂助的英格兰王国指望不了了，丹麦王国又该寻哪条大腿来抱？

齐国人！

尽管此前作为英格兰王国的盟友，丹麦王国在齐英战争期间站位存在偏差，但好歹并没有与齐国发生直接的武装冲突。

丹麦可以说是这个世界最古老的君主制国家，王室血统可追溯到有八百多年前，可见丹麦君主制是多么稳固。

得，你商船货物价值申报少了，人家直接以此价格强买过去，让你亏得吐血。

不过，囿于实力上的差距，为了避免遭到瑞典的报复，丹麦积极展开外交，与法国、普鲁士、波兰等国建立了密切的关系，以期获得外部声援，吓阻瑞典人。

同时，丹麦还一边倒地投向了英格兰的怀抱，想借助这个欧洲第一海上强国的庇护，来保证自身的安全，并且让他们收取厄勒海峡通行费的行为能获得欧洲大国的背书。

王室人口庞大、生活奢侈，必定需要大量花钱，但丹麦王室的主要经济收入却是来自对外国船只的收费，很大程度上减少了本国财政的负担，相应也减轻了对民众的搜刮和剥削程度，算是一定程度上缓和了社会矛盾，或者说把矛盾转嫁到过路的外国船只上。

以前，丹麦王国强大的时候，自然可以心安理得的躺着收钱，谁敢不服，就揍谁，豪横得不要不要的。

有时候，丹麦为了省事，还频频发出禁行通告，限制非丹麦船只使用大小贝尔特海峡，要求外国船只仅允许从厄勒海峡通过。

可是在1523年，瑞典脱离了邦联，独立建国了。于是，丹麦便视瑞典船只为外国船只，开始征收通行费用。

厄勒海峡是波罗的海和北海沿岸国家相互沟通的最重要通道，来往的各国船只不计其数。

然而，万万没想到，丹麦王国所抱的这个大腿却被一个远道而来的印度洋霸主给狠狠地砍了一刀，血涌如注，以肉眼可见的速度，大腿变得纤细，也变得不那么可靠了。

法国也只是不疼不痒地发出一个外交声名，但却丝毫没有积极干涉的意思。

不过，丹麦人却并没有因为瑞典转变攻击目标而放松警惕，反而也开始整军经武，积极备战，准备利用俄瑞战争的契机，看能不能再如同上次大北方战争那样，联合几个波罗的海周边几个国家继续围殴瑞典。

这让丹麦人看着，头皮不由一阵发紧。

未几，萨克森和波兰组建了一支五万余的联军，北上攻入库尔兰境内，以期挽救岌岌可危的俄罗斯局势。

但我们丹麦王国对此也没有发出任何异议的声音，算是默许了齐国人的行为。

法罗群岛海战、加纳利群岛海战、阿尔沃兰海战、英吉利海峡海战，曾经强大无比的英格兰海军被齐国连连重挫，损失惨重。别说为丹麦提供武力庇护，就连英格兰本土也遭到齐国的攻击和封锁，形势极为不妙。

丹麦王国最为辉煌的时代早已过去，在历经欧洲大战（三十年战争）和瑞典争霸战争后，国势已然衰弱至极。很长一段时间里，都是依附大国或者通过外交手段骑墙于各个势力之间，而挣扎求存。