两江近代造船业的规模和实力，在经过数十年的发展后，已经不逊于很多西方强国。

现今各大造船厂广造军舰，不仅自用，还能外销，就是对此的最好注脚。

如此场面，让海对面的日本人，满眼，满心都是羡慕嫉妒恨。

这也没办法，谁让两江的近代发展要比日本起步早呢，并且还有富庶的江南，辽阔的华夏作依托，岂是那贫瘠狭小的日本所能比的。

两江的近代事业，发起于十九世纪四十年代陈家的东和商行。

其实相对于那些对外贸易，甚至近代工业而言，真正为两江的快速崛起奠定坚实基础的，反倒是陈家人创办的那些近代学校。

这些学校，从最早的“上海同文学校”算起，到如今已经过去了四十多年，也为两江培养了数代的精英人才。

在这个，全世界各国都依靠精英人群引领发展的年代，是一笔多么巨大的财富！

正是这些人才，带领和簇拥着两江不断前行，追赶世界先进，并终将实现赶超。

平心而论，其实日本的发展速度，也已经算是很不错了，这完全要归功于这个民族的韧性。

但这种韧性也有非常坏的一面，那就是他们近乎赌博的专注于，任何认准的方向，不知转圜，特别是在对外侵略扩张方面。

日本是个岛国，无论是从国家安全，还是保护赖以生存的海上贸易航线来说，大力发展海军都理应成为其军备建设的首选。

然而在日本，投入于军事的资源，在分配上，却始终是陆军占大头，并且在经过内部较量后，最终确立了“陆主海从”的原则。

在日本之所以会有如此奇异的现象，除了历史原因，和狭隘的藩阀之争以外，更是出于其推行的，对外侵略扩张的“大陆政策”的需要。

其实，日本海军是应该好好感谢两江海军和北洋海军的。若不是由于他们的强大，日本海军在国内哪会有这么多的话语权。

向两江购置的两艘“隐岐”级巡洋舰的经费，就是因为这个原因，才从陆军那里“抢”出来的。