在“无畏”号出现之前，德国的海军经费通常低于英国的三分之一，在进入无畏时代后，两国的海军预算皆开始了快速攀升，前者尤甚。

以1909至1910财年为例，英国的海军预算为3,573万多英镑，而德国则约合2,013万英镑。

不过这也是两家在这个数据上最为接近的一年，此后英国的增长势头愈发强劲，德国的海军预算反而被逐渐拉开到了英国的一半以下，直到双方走向战争。

由于理念和战略上的差异，与英国相较，德国在主力舰的设计方面更偏重战舰的生存性，相反在航速和主炮口径方面则略有不足。

德国建造的第一批“无畏式”主力舰，采用的都是45倍径280毫米主炮，何其保守。

直到从1908年启建的“赫尔格兰”级战列舰开始，德国的各型新造主力舰才装备了50倍径305毫米主炮，并一直保持了多年。

因此当超无畏时代到来后，偏爱轻炮轻弹的德国，出于多方面的考量并未盲从。

只是后来由于对法国新主力舰的担忧，才把45倍径380毫米主炮列入到“巴伐利亚”级战列舰的设计之中，而等到这型新舰开工，时间已经来到了1914年。

在欧洲，另一个陆海兼顾的强国法国，在“无畏式”主力舰的发展上则呈现出另一种局面。

曾几何时，法国是世界上一流的海军强国，甚至与英国进行了长时期的海上争霸。

然而也是由于陆海难以两全的缘故，再加上法国海军在战舰的发展思路上较长时间误入歧途，终于令其在主力舰的建设方面落了下风，法国也渐渐失去了从前在世界海军中的地位。

在这样的总况下，法国的“无畏式”战列舰起步得较晚，最早的“科尔贝”级战列舰，是从1910年时才开始建造的。

为了扭转劣势，法国政府于1912年通过了《海军地位法案》，授权海军建设一支由二十八艘战舰组成的强大舰队。

借此东风，法国在当年就开工了第二型“无畏式”主力舰，即“布列塔尼”级战列舰。

而此时，英国的第一批“超无畏式”战舰已经陆续入役。

落后了的法国只能奋起直追，在“布列塔尼”级上引入了45倍径340毫米主炮，在这样紧赶慢赶之下，法国总算是加入到了“超无畏式”的俱乐部。

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