在外观上，“白驹II”级的前桅杆与指挥塔、舰桥等融为了一体，形成了塔型桅的整体式样，后桅杆则依然保持着传统的三脚桅结构。

为了保持较高的航速，舰上安装有四套齿轮减速式蒸汽轮机，四轴推进，配套装有十二座高压重油专烧水管式锅炉。

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最大输出功率115,000马力，设计航速27节，15节航速下的最续航力为8,000海里。

由于受到排水量的限制，“白驹II”级在设计上根本不可能达成“理想型战舰”的目标，只能在一些性能上做出牺牲，并尽量保持机动、火力和防护之间的平衡。

其中表现在火力上，就是无法安装像以往那么多数量的主炮，导致在齐射中炮弹的投射量出现了大幅下滑。

出于均衡性等多方面的考虑，海军为“白驹II”级选择了四组双联装的主炮布置方式，四座炮塔呈两两背负的沿中线安放于前后甲板。

这八门1923年型50倍径406毫米主炮，最大射击仰角为40度，最大射程38,000米。

“白驹II”级的副炮为十六门1916年型50倍径152毫米炮，以双联装炮塔的方式，对称的列于两舷，并分作上下两层摆放。

对防空的重视程度进一步得到提高，1917年型40倍径100毫米高射炮的数量被提高到了六门。

此外舰上另装有八座双联装最新研发的1925年型70倍径37毫米高射炮，这款高炮的性能十分优异，此后被广泛应用于国防军的各型战舰，并不断得到升级改进。

“白驹II”级的主副炮皆设有最新式的独立的火控系统，正常情况下舰上还搭载有三架，可用于侦察和观瞄的水上飞机。

为了便于这些飞机快速起飞，在舰艉的上甲板装有两座飞机弹射器，以及一部回收飞机的吊车。