第225章 虎穴才能养虎儿

八月伊始,

郝强拜会了区政府领导,就工业用地扩增一事进行商谈。

8月5日,双方签署合作协议。

原有工业用地面积约180亩,加上这次扩建,总面积将达到500亩。

由于涉及房屋拆迁等问题,此次扩建地价较之前有所上涨。

郝强原本有意再多征些土地,但周边区域已无可扩张空间,若勉强开发,成本将过高,实在不划算。

选址粤城投资的一大好处,便是当地土地升值迅速。

十年后,他这500亩工业用地至少能增值至十个亿元。

相较之下,在家乡投资虽然土地和人工成本低廉,但土地增值空间有限。

另外,粤城对工业用地也作出了严格规定,购置后必须在限期内开发建设,否则政府将按原价收回。

同时还对亩均产值和亩产税等作出明确要求。

否则,哪个老板不趋之若鹜,囤积土地呢?

新增320亩工业用地,费用高达6000万元。

在这500亩土地中,有100亩专门用于锂电工厂建设,其余则主要规划为电动摩托车工厂及未来产业发展用地。

第一期占地80亩,年规划产能为50万辆电动摩托车,双班作业后最高年产能可达80万辆。

集团计划拿出200亩地,主要兴建电动摩托车工厂,新增年产能将达150万辆,预计总投资额高达3亿元。

如此一来,公司电动摩托车年总产能将达200万辆,如果能够销售一空,年产值有望突破55亿元。

8月7日,周一。

郝强召开未来摩托车公司战略会议,参与人员是公司的中高层领导。

在会上,郝强说道:“每个行业都有其朝阳周期,能够百年不衰的行业实属凤毛麟角。

我们当初进入电动摩托车领域,其实就是赌对了时机而已。”

“当前这个行业还是一片蓝海,缺乏成熟的竞争对手,只差适销对路的产品迎合消费需求。

但随着资本的不断涌入,今年,像薪日、薪蒲等新兴品牌如雨后春笋般冒出。

我估测,再过几天,这个行业会出现白热化竞争的景象。

十年后,这个行业必将步入恶性竞争期。

届时,随着生活物价和人工成本的不断攀升,利润空间将被不断压缩,厂家和终端销售都将面临微利乃至无利的窘境。